Facturé 9 £ chaque fois que je quittais mon lecteur! Fureur du facteur face aux règles sévères du conseil

Ian Akers a déclaré que la zone d'air pur de Bath l'avait 'obligé' à déménager après avoir fait face à des frais quotidiens, triplant presque le temps qu'il passait au volant.



M. Akers a utilisé son camping-car pour rendre visite à sa famille et faire de plus longs voyages, et a utilisé son vélo pour le travail. Cependant, comme sa camionnette Mazda Bongo de 1999 n'était pas conforme aux règles de la Clean Air Zone du conseil, il devait payer 9 £ à chaque fois qu'il quittait la maison, rapporte

Ian, qui travaille dans le centre-ville de Bath, a déclaré: « Je me rendais au travail à vélo tous les jours, je faisais du vélo au pub, je faisais du vélo pour rencontrer mes amis. J'ai rarement utilisé un véhicule.

'J'avais économisé pour acheter ma camionnette Mazda Bongo de 1999, puis je l'avais aménagée à l'intérieur, c'était donc une chose très personnelle et je l'avais empêchée d'aller à la décharge.'

“ Mais ce n'était pas conforme à la Clean Air Zone, donc chaque fois que je quittais ma maison, j'étais condamné à une amende de 9 £ – ce que je pensais vraiment être un peu communiste.



'Je ne pouvais même pas conduire pour voir mes parents sans être inculpé et vous devez vous rappeler que nous venons de passer un an de verrouillage alors que vous n'étiez autorisé à voir personne.'

Ian Akers et son camping-car

Ian Akers conduit maintenant plus qu'avant après avoir dû déménager (Image : BPM)

Un panneau Clean Air Zone à Bath

Les zones à faible trafic dans les villes ont été très controversées depuis leur introduction (Image : Getty)

Ian a décrit les frais constants comme un « poids lourd dans mon esprit chaque semaine » et a ajouté qu'ils « épuisaient » ses finances.



Il a contacté Bath et North East Somerset Council pour demander de l'aide.

Il a dit qu'ils étaient 'très serviables et sympathiques' mais que leur solution était de lui accorder un prêt pour acheter une nouvelle camionnette.

Il a ajouté: 'Je ne pense pas que ce soit vraiment très juste – créer un problème et ensuite dire à quelqu'un qu'il doit s'endetter pour le résoudre.'

Bien que le conseil ait alors offert une subvention à Ian, il a déclaré que cela ne suffisait pas pour acheter une nouvelle camionnette.



Il a déclaré: «J'ai cherché et recherché une autre camionnette conforme, mais le prix des camionnettes a grimpé en flèche pendant Covid.

« Si je vends ma camionnette, cela ne résout pas le problème. Quelqu'un d'autre ne fera que le conduire.

«Je suis assez soucieux de l'environnement. Je veux faire du vélo et ne pas polluer autant la planète et, pour moi, l'équilibre était bon.

Malgré des mois de va-et-vient avec le conseil, aucune solution n'a été trouvée, et Ian a décidé qu'il devrait se déplacer à deux milles sur la route.

Une carte des zones d

Les zones d'air pur continueront d'être une caractéristique de la vie moderne, car de nombreuses autres sont prévues pour 2022 (Image : Express)

Il a déclaré: «Je suis passé de neuf milles par semaine à conduire probablement maintenant 25 milles par semaine.

'C'est complètement à l'envers. Je n'ai causé aucune pollution au travail auparavant.

'C'est un peu un coup de pied dans les dents.'

La conseillère Sarah Warren, chef adjointe du Bath and North East Somerset Council et membre du cabinet pour le climat et les voyages durables, a déclaré: «En août dernier, nous avons offert des conseils à Ian Akers ainsi qu'une subvention de 4 500 £ et un financement sans intérêt pour l'aider à remplacer sa camionnette par une nouvelle conforme ou véhicule d'occasion.

«Il n'a pas choisi d'accepter cette offre et a plutôt choisi de déménager.

«Nous avons aidé environ 1 000 personnes et entreprises locales à remplacer leurs véhicules polluants afin qu'ils nuisent moins à la santé des gens, en utilisant 9,4 millions de livres sterling de financement gouvernemental.»