Fernando Alonso partage le point de vue différent de George Russell sur le défi du titre 2022

Le pilote Alpine pense qu'il n'y aura «aucune garantie» quant à savoir qui l'emportera lorsque la Formule 1 subira une refonte en profondeur la saison prochaine, avec de nouvelles règles et réglementations à suivre pour chaque équipe.



Cependant, c'est une différence flagrante à voir, qui estime que Mercedes, Red Bull et Ferrari seront toujours dans les cinq premiers à se battre pour les titres.

Parmi les grands changements, les voitures seront conçues autour de l'aérodynamisme à effet de sol, elles seront plus lourdes avec des pneus plus larges, et les équipes ont toutes dû concevoir leurs voitures 2022 sous un plafond budgétaire.

Le règlement doit bouleverser le championnat et encourager des courses plus excitantes en Formule 1, et Alonso, qui participe au championnat depuis 2001, pense que de grands changements sont en cours.

«Je pense qu'il n'y a aucune garantie et aucun sentiment que vous pouvez miser sur l'avenir dans n'importe quelle équipe, fondamentalement» a déclaré le double champion du monde.



JUSTIN:

Fernando Alonso

Fernando Alonso (Image : GETTY)

« Probablement même les meilleures équipes qui dominent actuellement le sport, elles sont à juste titre préoccupées par les nouvelles règles et la façon dont elles interpréteront ces voitures.

'Ce que vous verrez l'année prochaine, dans les deux premières courses ou la première année de cet ensemble de règlements, finalement, vous verrez le même résultat pendant quatre ou cinq ans, c'est ce que nous avons vu.



«Une équipe qui domine au début d'un ensemble de règles, elle semble conserver cet avantage pendant des années. Tout se rapproche de plus en plus, mais le même gagne. »

Les changements devaient entrer en vigueur avant la saison 2021, mais ont été retardés en raison de la pandémie mondiale, la plus grande différence par rapport au package aérodynamique 2022 F1 est le retour à une formule à effet de sol.

À NE PAS MANQUER :

Les tunnels à effet de sol n'ont pas été autorisés en F1 depuis les années 80, cependant, la F1 espère s'appuyer moins sur les ailes pour l'appui.



C'est une étape dans l'inconnu relatif la saison prochaine pour les équipes et les pilotes, mais Russell, qui est pressenti pour un siège chez les champions du monde Mercedes, pense que le « talent » éclipsera toujours tout changement.

«Le sport est une question de talent» a-t-il expliqué à Auto Motor und Sport. «Le talent du conducteur, des ingénieurs, du concepteur.

(Image : EXPRESS)

«Nous avons vu par le passé que des équipes avaient des budgets énormes mais n'en faisaient rien.

«Je dirais que l'équipe avec le plus de talent, la plus grande motivation et le plus grand feu sera au sommet.

« Mais si un changement de réglementation s'avère aussi flagrant, qui sait ? Nous l'avons vu en 2009 et 2014. Tout peut changer.

« Mais Mercedes, Red Bull et Ferrari seront dans le top cinq ».

Les courses se poursuivent le 29 août après la pause estivale de Formule 1 avec le Grand Prix de Belgique.