Les données de l'Association des optométristes (AOP) ont révélé que les deux tiers des personnes qui portent des lunettes ou des contacts 'retardent' le paiement d'une correction de la vue. En outre, 19 % des personnes qui ont besoin de lunettes pour conduire n'ont pas fait tester leurs yeux depuis trois ans ou plus, ce qui risque de les casser. lois sur la conduite .
En conséquence, l'AOP et Specsavers ont averti que ces admissions de conducteurs de tous âges mettaient en danger tous les usagers de la route.
Des recherches récentes du ministère des Transports sur les collisions impliquant des conducteurs âgés montrent que cette défaillance a été un facteur contributif dans 42,6 % des accidents impliquant des conducteurs de plus de 70 ans.
Les forces de police de tout le pays sont sur le point de procéder à un dépistage de la vision en bordure de route, toute personne surprise en train de conduire avec une vue défectueuse non corrigée enfreindra la loi.
Ces automobilistes seront passibles d'une amende pouvant aller jusqu'à 1 000 £, de trois points de pénalité et d'une éventuelle disqualification.
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Warwickshire Road Safety Partnership travaille avec IAM RoadSmart pour fournir gratuitement des évaluations de conducteurs matures aux conducteurs âgés de 65 ans et plus.
L'objectif est d'aider les conducteurs à continuer à conduire aussi longtemps qu'il est sûr de le faire en fournissant un avis éclairé et fiable sur leur conduite, en améliorant leurs compétences et en rassurant les membres de leur famille.
Les conducteurs doivent être capables de lire une plaque d'immatriculation à une distance de 20 mètres (avec des lunettes ou des lentilles de contact, si nécessaire) pour répondre aux normes minimales légales de vision.
La plaque d'immatriculation doit être faite après le 1er septembre 2001 et être lisible facilement.
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Les conducteurs peuvent vérifier eux-mêmes leur vue en lisant une plaque d'immatriculation à 20 mètres de distance ou en passant un examen de la vue.
En règle générale, les conducteurs devraient faire tester leurs yeux tous les deux ans et plus occasionnellement si conseillé par leur optométriste.
L'optométriste sera en mesure de dire aux gens s'ils ont un champ de vision adéquat et de tester l'acuité sur un tableau de test oculaire standard.
En 2021, le groupe de travail sur les conducteurs âgés a déclaré qu'il faudrait envisager d'introduire des tests de vue obligatoires avec un optométriste pour les automobilistes âgés.
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L'organisation a affirmé que cette proposition pourrait fournir aux automobilistes un 'MOT de la vue' lorsqu'ils atteignent 70 ans et doivent renouveler leur permis tous les trois ans.
Il a déclaré que cette proposition pourrait fournir aux conducteurs un 'MOT de la vue' au moment du renouvellement du permis pour les plus de 70 ans.
Alastair Lockwood, spécialiste de la santé oculaire et ophtalmologiste chez Feel Good Contacts, a exhorté les conducteurs à se faire contrôler et à rester en sécurité lorsqu'ils sont au volant.
Il a déclaré: «Si vous sentez que votre vision se détériore, vous devriez consulter votre opticien et passer un test de la vue dès que possible.
« Votre opticien vous indiquera si une nouvelle ordonnance est nécessaire ou vous orientera vers un ophtalmologiste si vous souffrez d'une affection oculaire grave, que vous devez déclarer à la DVLA.
« Si vous devez porter des lunettes ou des lentilles de contact, vous devez les porter chaque fois que vous conduisez. Vous n'avez pas besoin d'informer le DVLA si vous êtes myope, hypermétrope ou daltonien.
Il existe un certain nombre de conditions médicales qui doivent être signalées à la DVLA lors de la demande de licence, y compris tout problème pouvant affecter la vue.
Ceux-ci comprennent la dégénérescence maculaire liée à l'âge (DMLA), les cataractes, le glaucome et la rétinopathie diabétique et peuvent entraîner une baisse de l'acuité visuelle, la cécité nocturne, une vision déformée et floue qui aura un impact négatif sur leur conduite.
Lors d'un examen de conduite standard, l'examinateur demandera à l'automobiliste de lire correctement une plaque d'immatriculation sur un véhicule en stationnement.
S'ils échouent au test de la vue, le DVLA en sera informé et le test sera terminé, ou leur licence sera révoquée.
Les conducteurs de poids lourds et de bus doivent subir un contrôle médical et visuel lors de leur première demande, puis tous les cinq ans à partir de 45 ans et tous les ans à partir de 60 ans.
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