'Comme le Far West' Les débris de satellite suscitent l'inquiétude - 'De grandes portions d'espace inutilisables !'

Dan Ceperley, PDG de la société de suivi par satellite LeoLabs, a averti que la croissance rapide du secteur commercial s'est transformée en un « Far West » en orbite. Il a souligné que le risque accru de collision entre les satellites et les débris spatiaux risquait de rendre de grandes parties de l'espace inutilisables à l'avenir.



M. Ceperley a déclaré à Express.co.uk: 'Chaque fois que nous avons l'une de ces [collisions], nous commençons à déverser des opérateurs de satellites à partir d'une certaine altitude et d'une certaine portion d'espace.'

«Cela commence essentiellement à freiner l'industrie spatiale.

«Donc, toute cette croissance incroyable que nous constatons en ce moment, comme la fourniture ou la fourniture prochaine d'Internet à large bande dans le monde, ces services de sécurité, ces services de suivi, etc., cela commence à limiter ce que nous pouvons réellement faire depuis l'espace.

'Dans l'extrême où cela continue pendant un certain temps, cela commence à rendre, vous savez, de grandes portions d'espace inutilisables.'



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Dan Ceperley, discute des dangers posés par les débris de satellites pour les nouvelles technologies lancées dans l

Dan Ceperley, discute des dangers posés par les débris de satellites aux nouvelles technologies lancées dans l'espace (Image : EXPRESS)

Les zones de l

Les zones de l'espace deviennent inutilisables », prévient le PDG de Leolabs (Image : GETTY)

'Je ne pense pas que nous soyons nécessairement à la porte de cela', a-t-il poursuivi.



«Mais nous devons certainement vraiment réfléchir à la manière dont nous allons organiser et gérer l'espace si cette croissance se produit.

«Vous pensez en quelque sorte à l'industrie spatiale aujourd'hui, du moins aux États-Unis ici comme dans le Far West, l'ère de l'exploration a été en quelque sorte la première voie de la première course à l'espace. Il s'agissait, vous savez, d'aller sur la lune et d'aller dans l'espace pour la première fois.

'Cette nouvelle course à l'espace concerne davantage l'infrastructure, la mise en place de l'infrastructure, disons l'infrastructure de lancement, ou l'infrastructure de communication ou l'infrastructure satellitaire, ou l'infrastructure de cartographie de sécurité.'

Il a ajouté: 'Ce type d'infrastructure, ce qui se met en place et sur quoi l'industrie spatiale va s'appuyer pour les années à venir.'



À la fin de l'année dernière, le milliardaire américain Elon Musk a provoqué la colère de la Chine après que des satellites lancés par sa société aérospatiale SpaceX aient eu deux 'rencontres rapprochées' avec la station spatiale chinoise.

Les incidents se sont produits les 1er juillet et 21 octobre, selon un document déposé par la Chine auprès de l'agence spatiale des Nations Unies.

Le directeur général de l'Agence spatiale européenne a par la suite accusé l'entrepreneur technologique d'avoir 'établi les règles' de l'industrie spatiale commerciale émergente.

Les couches atmosphériques de la Terre

Les couches atmosphériques de la Terre (Image : EXPRESS)

Josef Aschbacher a déclaré : « L'espace sera beaucoup plus restrictif [en termes de] fréquences et créneaux orbitaux.

« Les gouvernements européens devraient collectivement avoir intérêt à . . . donner aux fournisseurs européens des chances égales de jouer sur un marché équitable.

S'adressant au Financial Times, M. Musk s'est défendu, affirmant que 'des dizaines de milliards' de satellites peuvent être hébergés sur des orbites proches de la Terre.

Il a déclaré: 'L'espace est tout simplement extrêmement énorme et les satellites sont très minuscules.'