Nouvelle loi sur la conduite de 2022 pour que les cyclistes aient la priorité sur les ronds-points - 'ne dépassez pas'

Les nouveaux conducteurs moyens devront être plus prudents à l'approche des ronds-points. La section « signalisation et position » du code de la route indiquera qui a la priorité dans ce contexte.



La nouvelle section de la règle 186 stipule que les usagers de la route doivent donner la priorité aux cyclistes sur les ronds-points.

Il précise : « Vous devez donner la priorité aux cyclistes sur le rond-point.

« Ils voyageront plus lentement que la circulation motorisée.

« Donnez-leur suffisamment d'espace et n'essayez pas de les dépasser dans leur couloir. Permettez-leur de traverser votre chemin pendant qu'ils se déplacent autour du rond-point.



Les changements au code de la route donneront la priorité aux cyclistes sur les ronds-points.

Les changements au code de la route donneront la priorité aux cyclistes sur les ronds-points. (Image : Getty)

Le premier rond-point de style hollandais du Royaume-Uni a été mis en place en 2020.

Le premier rond-point de style hollandais du Royaume-Uni a été mis en place en 2020. (Image : Getty)

'Les cyclistes, les cavaliers et les véhicules tirés par des chevaux peuvent rester dans la voie de gauche lorsqu'ils ont l'intention de continuer à travers ou autour du rond-point et doivent signaler à droite pour vous montrer qu'ils ne quittent pas le rond-point.'

Il leur est également conseillé de redoubler de prudence lorsqu'ils s'engagent dans un rond-point afin de ne pas couper certains autres usagers de la route.



Cela peut inclure des cyclistes, des cavaliers ou des véhicules hippomobiles dans la voie de gauche, qui continuent autour du rond-point.

Actuellement, la règle 187 avertit les conducteurs de 'faire attention et de laisser suffisamment de place' à un certain nombre d'autres usagers de la route.

Cela inclut les piétons, les autres voitures et les motocyclistes avec seulement une légère mention des cyclistes et des chevaux.

Il se lit comme suit : 'Laissez suffisamment de place : aux cyclistes et aux cavaliers qui peuvent rester sur la voie de gauche et signaler à droite s'ils ont l'intention de continuer à contourner le rond-point.



'Permettez-leur de le faire.'

Certains des autres changements apportés incluent l'instruction pour les conducteurs de donner plus d'espace lorsqu'ils dépassent des cyclistes.

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Les conducteurs doivent laisser au moins 1,5 mètre lorsqu'ils dépassent à des vitesses allant jusqu'à 30 mph.

Encore plus d'espace doit être laissé lors d'un dépassement à des vitesses plus élevées.

Duncan Dollimore, responsable des campagnes de Cycling UK, a salué les modifications du code de la route, mais a déclaré qu'elles seraient 'd'un bénéfice limité si le public n'en était pas conscient'.

Il a ajouté : « Beaucoup de gens n'auront pas lu le code de la route pendant des années, il est donc essentiel que les principaux changements soient clairement expliqués, avec des messages simples, précis et mémorables.

Les villes britanniques les plus dangereuses pour conduire.

Les villes britanniques les plus dangereuses dans lesquelles conduire. (Image : Express)

« Ces changements ont des implications juridiques.

'Tout comme nous l'avons vu avec l'introduction d'autres mesures de sécurité routière telles que les ceintures de sécurité obligatoires et des lois plus strictes sur l'alcool au volant, le public doit être informé avec précision des nouvelles règles.

'La hiérarchie des responsabilités et les changements de priorité de jonction doivent être expliqués et communiqués correctement, que tout le monde soit d'accord ou non avec eux.'

Les changements devraient entrer en vigueur le 29 janvier 2022.