Norwegian Prima : Tout ce que vous devez savoir sur la Norwegian Cruise Line

Norwegian Cruise Line a été fondée en 1966 avec un seul navire naviguant entre Southampton et Gibraltar, mais l'arrivée de Norwegian Prima en août 2022 a poussé sa flotte totale à 18 navires - et d'autres à venir. Le Norwegian Viva doit arriver en août 2023 et quatre autres navires de classe Prima suivront, tous avec le même design contemporain épuré que le président de la compagnie de croisières, Harry Sommer, décrit comme 'élégant haut de gamme'. Les intérieurs de Prima sont une combinaison de gris clair, de blanc cassé et de bois blond, avec peu de restes du style américain précédent de NCL et parfois un décor extrêmement coloré. Il a une ambiance légèrement ibizienne avec beaucoup de chaises d'extérieur rembourrées en corde et des canapés Instagrammables et des lits de repos pour se prélasser.



'Lorsque nous avons créé ce navire, notre appel était de construire un navire qui ne ressemblait pas à un bateau de croisière', a déclaré Sommer lors du voyage inaugural de Reykjavik à Amsterdam via l'Irlande et la côte sud de l'Angleterre. 'Nous ne voulions pas d'immenses salles criardes', a-t-il ajouté.

Le résultat est une ambiance beaucoup plus sophistiquée - même le casino a été atténué - mais c'est aussi plein d'adrénaline avec des karts électriques, des toboggans à 10 ponts et des jeux de réalité virtuelle.

Protocoles Covid



Il n'y a pas de protocoles Covid à bord, à l'exception des stations de désinfection des mains dans les espaces publics. Vous n'avez pas besoin d'un test PCR avant l'embarquement ni même d'être complètement vacciné, bien que les ports puissent avoir des exigences différentes.

Comment ça se passe à bord ?

Prima est très différent des navires précédents de la NCL, bien qu'il propose une sélection encore plus grande de divertissements et de jeux sur le pont supérieur - du Prima Speedway au mini-golf interactif de Tee Time - les bars et les salons ont un style beaucoup plus élégant que certains de ses prédécesseurs .

En conséquence, vous pouvez organiser votre propre type de croisière, en vous en tenant aux salles à manger plus calmes - Hudsons, avec une vue à 270 degrés sur la mer depuis une longue fenêtre immense continue, est particulièrement bien - ou vous pouvez opter pour des options plus animées, telles que le excellent mais occupé Indulge Food Hall avec des stands de nourriture de rue ou le buffet Surfside Cafe.



Les bars autour de l'atrium très discret près du théâtre peuvent être bondés, surtout s'il y a de la musique live, mais le bar et le salon d'observation du pont 17 sont sereinement calmes.

Les animations en soirée répondent également à des goûts variés : le théâtre Prima a raccourci les comédies musicales du West End tandis que Improv at Sea a des comédiens debout et il y a du rock 'n' roll au Syd Norman's Pouring Bar.

Les familles font toutes partie du mélange, avec des clubs pour enfants adaptés à la plupart des âges, un parc aquatique pour enfants sur la terrasse, un toboggan aquatique et de nombreux autres divertissements payants, notamment les jeux de réalité virtuelle Prima Speedway et Galaxy Pavilion.

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  Chaises longues de bateau de croisière

Les transats du bateau de croisière (Photo : Deborah Stone)

  Chambre sur bateau de croisière

Chambre sur bateau de croisière (Photo : Deborah Stone)

Le facteur WOW

Vous ne pouvez pas ignorer Prima Speedway, la première piste de course de kart électrique à trois niveaux en mer. Il est plus long et plus grand que l'original, introduit sur le Norwegian Joy de 2017 et les navires suivants Bliss et Encore.

Il y a aussi The Drop, le premier toboggan à chute libre en mer au monde, qui vous emmène du pont 17 au pont 7 ultra-rapide, et The Rush, des toboggans jumeaux pour affronter un ami sur 10 ponts.

En plus de ces commodités alimentées en adrénaline sur les ponts supérieurs, les espaces extérieurs le long de la promenade du pont 8 sont magnifiques, avec des canapés, des sièges suspendus et des lits de jour doubles pour profiter du soleil ainsi que quelques piscines à débordement.

Tout aussi charmant est le Vibe Beach Club du pont 17 où vous pouvez payer pour passer la journée dans la zone des plus de 18 ans, qui dispose de chaises longues, de deux bains à remous à débordement et d'un bar.

Cabines

Celles-ci sont nombreuses et variées : cabines intérieures sans fenêtre, cabines extérieures avec balcon, cabines studio pour solos comprenant un salon commun privé, suites de différentes tailles et les suites Ship-in-a-ship Haven – où Katy Perry et son mari l'acteur Orlando Bloom est resté après le baptême.

Il y a 107 suites Haven avec accès à leur propre salon, restaurant, piscine à débordement, sauna et salle de glace.

NCL dit que ceux-ci se vendent toujours rapidement, mais la plupart des gens opteront pour une cabine avec balcon et ceux-ci ont des lits king-size confortables, un canapé-lit, une salle de bain de bonne taille avec une douche spacieuse qui peut vous projeter de l'eau de plusieurs directions, une armoire assez grande pour deux (mais peut-être pas quatre personnes), un réfrigérateur et une télévision.

Le décor est un agréable mélange de gris, de grège et de blanc, avec des armoires et une penderie en faux bois brun clair à grain très prononcé.

Les cabines standard avec balcon ont beaucoup de place pour deux personnes, certaines sont des chambres communicantes et d'autres sont accessibles aux fauteuils roulants.

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À manger

Le Prima's Indulge Food Hall est un vrai départ pour NCL et l'un des meilleurs concepts de restauration gratuits que vous verrez sur n'importe quel navire.

C'est une collection de comptoirs alimentaires où vous pouvez acheter des plats de tapas, de la superbe cuisine indienne, des nouilles et plus encore.

Pas un buffet mais une destination de restauration moderne et animée où vous pouvez vous asseoir à un comptoir en regardant les chefs préparer votre nourriture, choisie sur une tablette devant vous, ou vous pouvez vous asseoir dans une cabine où les serveurs livreront votre commande.

Cela permet une livraison très rapide et, comme le déclare Wes Court, responsable des opérations de restauration et de boissons chez NCL : « Cela a pris une vie propre. C'est comme ça que les gens mangent pendant les vacances terrestres : restauration rapide et cuisine de rue.

Il sera sûrement bientôt déployé sur tous les navires NCL, mais des repas plus formels sont toujours disponibles, par exemple dans le restaurant gratuit Hudson's avec sa vue fabuleuse sur la mer, et dans le restaurant gratuit plus intime The Commodore Room.

La terrasse de la piscine dispose du buffet Surfside Café and Grill, qui est un mélange de sièges intérieurs légers et aérés, d'une section extérieure avec chauffage discret et d'un espace intérieur plus petit spécialisé dans les hamburgers et les hot-dogs.

Le Local Bar & Grill sur le pont 8 est également gratuit et parvient à combiner un restaurant intérieur régulier avec un bar sportif particulièrement élégant et un coin salon extérieur avec vue sur la mer.

En fait, plusieurs des restaurants du pont 8, qui sont principalement des restaurants de spécialités, ont ces coins salons extérieurs donnant sur la mer - une idée lancée par NCL et connue sous le nom d'Ocean Boulevard.

Il y a huit restaurants de spécialités et ils sont tous bons, en particulier le Cagney's Steakhouse et le restaurant italien Onda by Scarpetta.

La plupart sont à la carte avec un pourboire de 20% et des frais de service de restaurant de spécialités en plus, donc ils ne sont peut-être pas pour manger tous les jours - mais le choix est large.

Food Republic vend de petites assiettes de cuisine fusion asiatique; Palomar est un charmant restaurant de fruits de mer avec vue sur la mer ; Le restaurant français Le Bistro a des lustres massifs extraordinaires; Los Lobos est un mexicain atmosphérique tandis que Nama Sushi & Sashimi est un japonais moderne.

Hasuki a des frais de couverture de 49 $ et est probablement le plus amusant : un grill japonais où les chefs cuisinent sur un énorme grill teppanyaki en acier devant vous.

Le service en chambre est également disponible pour 9,95 $ (environ 8,50 £).

  Le buffet du bateau de croisière

Le buffet du bateau de croisière (Photo : Deborah Stone)

Animations en journée

Si vous n'êtes pas en train d'explorer le navire, il y a beaucoup de plaisir à bord - de vous détendre autour de la piscine ou sur les deux Infinity Beaches du pont 8, à prendre le volant des karts électriques du Prima Speedway.

La plupart des jeux du stade du pont 18 sont gratuits et vous pouvez jouer au pickleball - similaire au paddle-tennis et très populaire aux États-Unis - ainsi qu'au ping-pong, au tennis de table (pas tout à fait les mêmes choses), au Beer Pong (la boisson préférée des étudiants jeu), un baby-foot et un jeu étrange appelé subsoccer où deux personnes s'assoient et se donnent des coups de pied dans un petit ballon de football sous une table.

C'est également là que vous trouverez The Rush, les toboggans jumeaux à 10 ponts, avec The Drop - le toboggan à chute libre tout aussi long - sur le côté opposé du navire avec Bullseye, des cabines pour les jeux de fléchettes interactifs et Tee Time, qui est un mini golf sous stéroïdes (beaucoup de lumières clignotantes). Il y a des frais pour le golf, les fléchettes et Prima Speedway.

À l'autre bout du pont 18, il y a un Kids Aqua Park gratuit, que les enfants adorent lorsqu'ils ne sont pas dans les clubs gratuits pour enfants Splash sur le pont 16.

Wave Waterslide, une expérience plus douce que les autres toboggans, sort près du parc aquatique et commence sur le pont 19.

Il y a une piscine et quatre bains à remous à débordement sur le pont 17 ainsi que le Vibe Beach Club payant.

Les jours de mer, le Galaxy Pavilion est ouvert de jour comme de nuit. C'est un terrain de jeu high-tech de jeux de réalité virtuelle qui sont un mélange entre terrifiant et hystériquement drôle.

Vous devez cependant les payer, il vaut donc la peine d'envisager d'acheter un laissez-passer, surtout si vous aimez les salles d'évasion et que vous vous retrouvez accro à la chasse aux vampires et aux squelettes de réalité virtuelle.

Pour les sportifs, il y a la salle de gym, qui est gratuite mais des cours d'exercices payants sont disponibles, et puis il y a le Mandarin Spa - un régal spécial et assez cher.

Vous pouvez acheter un laissez-passer d'une journée pour utiliser les trois saunas, le hammam, la salle de sel, la salle de glace et les piscines - une piscine de flottaison au sel chaude et une piscine de vitalité beaucoup plus froide - et il y a des traitements payants allant des soins du visage aux pédicures en plus d'un salon de coiffure et barbier .

  Pavillon Galaxy sur le bateau de croisière

Pavillon Galaxy sur le bateau de croisière (Photo : Deborah Stone)

Vie nocturne

Le fait que la marraine de Norwegian Prima soit une superstar mondiale montre à quel point NCL prend le divertissement au sérieux.

Lors de la croisière inaugurale, non seulement Katy Perry a joué pendant environ une heure, mais plus tard dans la croisière, Kool & The Gang a fait deux spectacles, tout comme la machine à succès Chaka Khan des années 1970 et 1980.

Katy Perry et Chaka Khan étaient des spectacles tous assis, la moitié du théâtre a été dégagée pour que les gens puissent danser sur Kool & The Gang – et même le président de la NCL, Frank Del Rio, et sa femme Marcia sautaient.

Le théâtre peut également être totalement dégagé pour créer une immense piste de danse. Lors de l'inauguration, il a été présenté comme Last Dance au Studio 54 en hommage à la célèbre discothèque de Manhattan des années 1970, bien qu'il y ait également eu des soirées DJ.

Mais si cela ne vous convient pas, il existe des émissions telles que Summer: The Donna Summer Musical, une version abrégée du véritable spectacle du West End, qui est superbe.

Il y a aussi de la comédie stand-up à Improv at Sea et quelques grands groupes à Syd Norman’s Pour House, qui n’était debout que lorsqu’un groupe hommage a chanté tout l’album le plus apprécié de Fleetwood Mac, Rumours.

ENCADRÉ

Norwgian Prima naviguera sur les itinéraires de l'Europe du Nord en septembre 2022 avant de traverser l'Atlantique pour des croisières hivernales dans les Caraïbes au départ de New York, de la Floride et du Texas, pour revenir en Europe en mai 2023, au départ de Southampton et de Reykjavik.

Europe du Nord de 10 jours : Islande et Norvège à destination de Londres, départ le 4 juin 2023 de Reykjavik avec escale à Isafjordur et Akureyri en Islande, Alesund, Geiranger et Bergen en Norvège, Amsterdam, Zeebrugge et Southampton. À partir de 1 983 £ par personne, deux partages, croisière uniquement (ncl.com).

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