REEL FACE: | VRAI VISAGE: |
Diesel | Aller Née:17 octobre 1913 Lieu de naissance:Little Creek, Alaska (près de Nome) Décès:5 décembre 1929, Poland Spring, Maine, USA (euthanasie pour faciliter le passage) |
Willem Dafoe Née:22 juillet 1955 Lieu de naissance: Appleton, Wisconsin, États-Unis | Leonhard Seppala Née:14 septembre 1877 Lieu de naissance:Skibotn, Storfjord, Norvège Décès:28 janvier 1967, Seattle, Washington, USA |
Julianne Nicholson Née:1 juillet 1971 Lieu de naissance: Medford, Massachusetts, États-Unis | Constance Seppala Née:16 décembre 1884 Lieu de naissance:Anvers, Belgique Décès:16 avril 1969, Seattle, Washington, États-Unis |
Michael McElhatton Née:1963 Lieu de naissance: Terenure, Dublin, Irlande | Jafet Lindeberg Née:12 septembre 1874 Lieu de naissance:Kvænangen, Norvège Décès:5 novembre 1962, San Francisco, Californie, USA Ami et employeur de Seppala |
Richard Dormer Née:11 novembre 1969 Lieu de naissance: Portadown, comté d'Armagh, en Irlande du Nord, Royaume-Uni | Dr. Curtis Welch Née:vers 1875 Lieu de naissance:Connecticut Nom Town Doctor |
Oui. le Aller L'histoire vraie révèle qu'en tant que jeune chiot, le Togo avait besoin de soins excessifs de la part de Constance, l'épouse de Leonhard Seppala. Dès le début, on croyait que l'attention individuelle conduisait à son chahut et à son comportement espiègle.
Le personnage de Willem Dafoe déclare dans le film que le Togo a été nommé d'après l'amiral japonais opprimé et héros naval T & omacr; g & omacr; Heihachir & omacr ;. En recherchant le Aller réalité vs fiction, nous avons appris que c'est effectivement vrai. L'amiral Heihachir & omacr; était connu pour ses succès et ses victoires dans la guerre russo-japonaise (1904–1905), entre autres conflits.
Oui. La vraie histoire derrière Aller confirme qu'en raison de sa taille relativement petite, de sa maladie et de son mauvais comportement en tant que jeune chiot, Leonhard Seppala a décidé que le Togo n'était pas du matériel de chien de traîneau et l'a donné comme animal de compagnie à l'âge de six mois. Le vrai Togo a passé quelques semaines dans sa nouvelle maison avant de sauter à travers la vitre d'une fenêtre fermée et de courir plusieurs kilomètres jusqu'au chenil de Leonhard. Impressionné, Leonhard a décidé de le garder.
Après que Seppala ait donné le Togo pour être un animal domestique, le Togo a franchi une fenêtre en verre pour revenir à Seppala et à la meute.
L'expérience et la renommée de Leonhard Seppala en tant que champion musher de chiens expliquent pourquoi il a été choisi pour conduire un attelage de chiens de traîneau dans le Serum Run. Seppala avait immigré en Alaska depuis la Norvège lorsque son ami Jafet Lindeberg l'avait convaincu de venir travailler pour la société minière qu'il avait créée à Nome. Seppala s'est intéressé au traîneau à chiens lors de son premier hiver en Alaska lorsqu'il est devenu conducteur de chiens de traîneau pour l'entreprise Lindeberg. En 1914, il a participé au All Alaska Sweepstakes, une course de chiens de traîneau. Sa carrière a décollé lorsqu'il a remporté le concours de l'année suivante, battant le musher expérimenté Scotty Allan de deux heures. La victoire est décrite comme un flashback dans le film. Seppala a également remporté le concours All Alaska en 1916 et 1917, avant que la course ne soit annulée jusqu'en 1983.
Champion dog musher Leonhard Seppala (à gauche) vers 1925 et l'acteur Willem Dafoe (à droite) comme Seppala dans le Disney Aller film. Photo: Musée d'histoire et d'art d'Anchorage, bibliothèque et archives
Oui. Au cours de l'hiver 1924-1925, une épidémie de diphtérie menaçait la ville de Nome, située au sud de la péninsule de Seward, sur la côte nord-ouest de l'Alaska. Après que quatre enfants soient tombés malades et soient décédés, le seul médecin de la ville, Curtis Welch, a finalement diagnostiqué la diphtérie chez Billy Barnett, trois ans, décédé à peine deux semaines après l'apparition des symptômes. Le lendemain, une fillette de sept ans a été diagnostiquée et Welch a essayé de lui donner de l'antitoxine expirée (tout ce qui était sous la main) dans l'espoir que cela fonctionnerait, mais elle est décédée plusieurs heures plus tard. Welch avait commandé plus d'antitoxine diphtérique au commissaire à la santé de Juneau, mais le port a fermé pour l'hiver avant l'arrivée de la cargaison. Désespéré, il a envoyé des radiotélégrammes aux autres grandes villes d'Alaska et un au Service de santé publique américain à Washington, D.C., plaidant pour l'aide. Son télégramme est illustré ci-dessous.
Même avec une quarantaine en place, plus de 20 personnes avaient reçu un diagnostic de diphtérie et beaucoup d'autres étaient à risque. La petite quantité d'antitoxine diphtérique (8 000 unités) que Welch avait sous la main avait expiré et était devenue inefficace. Sans un nouveau lot d'antitoxine, on a estimé que la maladie réclamerait la population entière de la région d'environ 10 000 âmes.
L'extérieur de l'hôpital Maynard Columbus de Nome entre 1913 et 1934 (en haut) et dans le film (en bas). L'hôpital réel était un peu plus grand que l'hôpital vu dans le film Disney. Photo: Université de Washington
Le vol était relativement nouveau à l'époque et le vol hivernal était encore largement non testé. Ce n'est qu'en février dernier que le premier vol postal aérien en Alaska a eu lieu. Nome est clair à travers l'État de Fairbanks, une distance de vol d'environ 521 miles. Les seuls avions qu'ils avaient étaient des avions refroidis à l'eau de la Première Guerre mondiale, qui ne fonctionnaient pas bien par temps froid. Les températures dans tout l'intérieur étaient à leur plus bas niveau depuis 20 ans. Il faisait & moins; 50 ° F à Fairbanks. La nuit polaire signifiait également qu'il y avait des heures de jour limitées pour voler.
La diphtérie est une infection bactérienne causée par l'exposition à la bactérie Corynebacterium diphtheriae, souvent par contact direct ou par des gouttelettes dans l'air (éternuements ou toux). Les symptômes commencent généralement deux à cinq jours après l'exposition et comprennent une fièvre, un mal de gorge et une faiblesse. La diphtérie peut attaquer les tissus sains du système respiratoire. Le tissu mort s'accumule alors dans la gorge ou le nez, formant une épaisse couche grise appelée «pseudomembrane». Cette membrane (visible ci-dessous sur les amygdales d'un patient) recouvre les tissus sains de la gorge, du nez, des amygdales et de la boîte vocale, provoquant une toux ressemblant à un croup, ainsi que de graves difficultés à respirer et à avaler. Cela peut entraîner la mort par asphyxie. Dans les cas avancés, la diphtérie peut également provoquer un gonflement du cou, en partie à cause d'un gonflement des ganglions lymphatiques, entraînant une affection surnommée `` cou de taureau '' (visible ci-dessous).
La gauche:Une membrane de tissu mort recouvre les amygdales d'un patient diphtérique.Droite:Un cou enflé (également appelé cou de taureau) est visible chez un enfant atteint de diphtérie sévère.
La diphtérie peut affecter d'autres organes si la toxine se propage dans le sang. Cela peut entraîner des complications mortelles du cœur, des reins et du système nerveux. L'insuffisance cardiaque, l'insuffisance rénale et la paralysie sont possibles et jusqu'à 50% de ceux qui ne sont pas traités meurent.
Oui. En recherchant le Aller histoire vraie, nous avons appris que dans la vraie vie, Leonhard et sa femme Constance avaient une fille nommée Sigrid, qui avait huit ans au moment de la course sérum 1925 à Nome. Elle aussi risquait d'être atteinte de diphtérie.
Lorsque Leonhard Seppala et son chien de traîneau de tête Togo ont commencé le relais pour transporter l'antitoxine diphtérique à Nome, le Togo avait 12 ans, ce qui est pratiquement ancien pour un chien de traîneau. À ce moment-là, il était déjà chien de traîneau de tête depuis sept ans.
Leonhard Seppala et le Togo dans la vraie vie (à gauche) et le film (à droite).
Comme nous avons enquêté sur le Aller réalité contre fiction, nous avons découvert qu'un Husky sibérien nommé Diesel représentait le Togo adulte. Il a eu deux cascadeurs doubles, Hugo et Mackey, qui étaient des chiens de traîneau de tête de Snowy Owl Sled Dog Tours en Alberta. Snowy Owl a fourni tous les chiens de traîneau adultes utilisés dans le film. Divers chiens ont dépeint le Togo comme un chiot, y compris RipTide (Ripley) de la meute d'Evelyn Ely. Les chiens qui jouent au Togo tout au long du film avaient souvent besoin d'être colorés pour correspondre à Diesel, le Togo adulte.
Le sérum diphtérique a d'abord été transporté par train d'Anchorage vers le nord jusqu'à Nenana, en Alaska. Un relais de 20 équipes de chiens de traîneau a ensuite parcouru une distance de 674 milles de Nenana à Nome. Leonhard Seppala et son équipe de chiens de traîneau dirigée par le Togo ont parcouru 340 milles aller-retour pour récupérer le sérum et commencer à le ramener, puis le remettre à l'équipe de Charlie Olson.
La carte ci-dessus montre le parcours du sérum diphtérique, d'abord en train d'Anchorage à Nenana, puis en traîneau à chiens de Nenana à Nome.
Dans une large mesure, oui. Leonhard Seppala et son équipe de chiens de traîneau dirigée par le Togo ont passé trois jours à parcourir 170 milles de Nome à Shaktoolik pour récupérer le sérum de diphtérie le 31 janvier 1925. L'histoire vraie derrière Aller révèle que la température était d'environ & moins; 30 ° F avec des vents de force coup de vent donnant l'impression d'être & moins; 85 ° F. Comme dans le film, Seppala a failli manquer le musher Henry Ivanoff, qui était à Shaktoolik au cas où Seppala n'arriverait pas. Ivanoff venait de quitter Shaktoolik avec le sérum. Ils se sont rencontrés pendant qu'Ivanoff démêlait son équipe sur une piste à l'extérieur de la ville, moment auquel Seppala a pris possession du sérum. Il a immédiatement commencé le voyage de retour à travers Norton Sound sans s'arrêter pour se reposer.
Les conditions du voyage de retour étaient encore pires. Seppala et son équipe ont de nouveau traversé la glace ouverte exposée de Norton Sound, qui se disloquait. Cela semble un peu exagéré pour le film. L'obscurité et une tempête de neige ont également empêché Leonhard Seppala de voir où il allait. Si le Togo n'avait pas trouvé le chemin et mené l'équipe au relais routier d'Isaac's Point sur le rivage, à une distance de 84 milles depuis la prise du sérum, ils auraient dû faire face à une mort certaine. C'est là qu'ils se sont reposés et ont dormi pendant six heures avant de poursuivre leur voyage à 2 heures du matin, se dirigeant vers une autre violente tempête.
Le vrai Togo (en haut) et le film Togo (en bas).
Pendant la nuit, la température a chuté à & moins; 40 ° F avec des vents de 65 mph. Ils se sont dirigés vers l'intérieur des terres et ont grimpé 5 000 pieds pour traverser Little McKinley Mountain. Après être arrivés à mi-chemin sur le sentier, ils ont atteint le relais routier de Golovin, achevant leur étape du relais. Seppala a donné les 300 240 unités de sérum à Charlie Olson et à son équipe de chiens de traîneau. Olsen à son tour l'a ensuite remis à Gunnar Kaasen, qui a terminé la dernière ligne droite avec son chien Balto à la tête de son équipe.
Beaucoup des 150 chiens qui ont participé à la course sérum 1925 à Nome ont perdu la vie, principalement en raison de l'exposition. Bien qu'aucun des mushers n'ait perdu la vie, plusieurs d'entre eux ont succombé à des engelures, dont Charlie Olson et Gunnar Kaasen, qui ont terminé les deux dernières étapes du voyage. Kaasen, qui était en charge de Balto, a subi des engelures aux doigts après que des vents violents aient renversé son traîneau. Le paquet contenant le sérum a été assommé et il a creusé à mains nues dans la neige pour le trouver.
Le livre le plus vendu The Cruelest Miles: L'histoire héroïque des chiens et des hommes dans une course contre une épidémie raconte l'histoire du relais de sérum de 1925 à Nome.
Après avoir atteint son poids adulte de seulement environ 48 livres, le vrai Togo avait un manteau brun, noir et gris qui le faisait paraître constamment sale. Alors que seules des photos en noir et blanc existent du Togo de son vivant, Leonhard Seppala l'a fait monter sur mesure après sa mort à 16 ans. Sa peau montée est actuellement exposée au musée Iditarod Trail Sled Dog Race à Wasilla, en Alaska. History vs. Hollywood a visité le siège en 2013 et a capturé la photo du Togo affichée ci-dessous. Son squelette se trouve dans la collection du Peabody Museum of Natural History de l'Université de Yale.
La vraie peau montée du Togo est exposée au musée du siège de la course de chiens de traîneaux Iditarod Trail à Wasilla, en Alaska.
Oui. Le Togo était le vrai champion de la Serum Run. Son voyage à travers des tempêtes blanches et deux fois à travers l'impitoyable Norton Sound a été de loin l'étape la plus périlleuse de la course. C'était aussi le plus long d'environ 200 milles. Malgré la majeure partie du travail, le mérite revient en grande partie au chien de traîneau contrôlé par Gunnar Kaasen, Balto, qui a parcouru le dernier tronçon de 55 miles de la Serum Run à travers une tempête de neige. Balto a reçu une statue dans Central Park à New York plus tard cette année-là et Hollywood a immédiatement transformé le voyage de Balto en un film intitulé La course de Balto à Nome . Gunnar Kaasen et Balto montaient sur scène après chaque projection et recevaient de grands applaudissements. Balto a inspiré plus tard un film d'animation de 1995 qui était vaguement basé sur son histoire.
Sur une note latérale intéressante, bien que Gunnar Kaasen soit le musher qui a guidé Balto, Leonhard Seppala possédait à la fois Balto et Togo. Ceci est décrit avec précision dans le film. Seppala a estimé que Balto n'était pas assez bon pour mettre sur sa propre équipe pour le Serum Run. En fait, Gunnar Kaasen a dû associer Balto à un autre chien de tête, Fox, pour la dernière poussée vers Nome. Il est vrai que les journaux n'ont pas mentionné Fox parce qu'ils pensaient que le nom du chien serait déroutant.
Bien que le Togo ait parcouru environ 200 milles de plus que Balto, Gunnar Kaasen et Balto (photo) ont attiré l'attention des médias car ils étaient le couple qui a terminé le relais et est arrivé à Nome avec le sérum.
Déçu par l'incapacité des médias à reconnaître l'héroïsme et les réalisations du Togo, selon le livre à succès de Gay Salisbury sur le relais de sérum, Les miles les plus cruels », A commenté Seppala:« C'était presque plus que ce que je pouvais supporter lorsque le chien du journal Balto a reçu une statue pour ses «glorieuses réalisations».
Cela ne veut pas dire que le Togo a été complètement ignoré. Seppala, Togo, et une équipe de chiens ont fait une tournée de la victoire dans les 48 inférieurs, faisant plusieurs arrêts, notamment à Seattle, en Californie et à New York. Seppala et le Togo ont participé à une campagne de cigarettes Lucky Strike. Une carte de collection de chewing-gum a également été émise avec la paire. La carte peut être trouvée sur eBay ou auprès de divers collectionneurs.
Contrairement au film, Leonhard Seppala a finalement décidé qu'il voulait que le Togo vive le reste de sa vie dans le confort. Il a dit au revoir au Togo et a donné le chien à un autre musher de chiens de traîneau Elizabeth Ricker , qui vivait dans le Maine. «C'était triste de se séparer par une matinée de mars froide et grise», se souvient Seppala, «quand Togo a levé une petite patte sur mon genou comme pour se demander pourquoi il ne m'accompagnait pas. Je n'ai jamais eu de meilleur chien que le Togo. Son endurance, sa loyauté et son intelligence ne pouvaient pas être améliorées. Le Togo était le meilleur chien qui ait jamais parcouru le sentier de l'Alaska. Il est vrai qu'avant sa mort, le Togo a engendré des chiots. Elizabeth Ricker et Leonhard Seppala ont établi un chenil au Poland Spring Resort (que la famille de son mari exploitait) pour élever des chiens de traîneau Seppala. Aujourd'hui encore, les mushers et les propriétaires de Husky tentent de retracer la lignée de leurs chiens au Togo. Pour en savoir plus sur les dernières années de la vie du Togo, regardez notre vidéo Comment Disney a changé la fin du Togo .
La gauche:Le Togo est photographié assis à côté du musher Leonhard Seppala.Droite:La paire représentée dans le film.